أعلنت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، اليوم الخميس، قرب البدء بتنفيذ مشروع الطريق الحلقي الرابع، الذي يُعد أحد أكبر المشاريع الإستراتيجية الهادفة إلى فك الاختناقات المرورية في العاصمة بغداد.
مشروع استراتيجي لتخفيف الزحام
وقال المتحدث الرسمي باسم الوزارة، استبرق صباح، في تصريح للصحيفة الرسمية، إن مشروع الطريق الحلقي الرابع يمثل أحد المشاريع الإستراتيجية والمفصلية لمعالجة الاختناقات المرورية في بغداد، مشيراً إلى استمرار التنسيق مع مكتب رئيس مجلس الوزراء لاستكمال جميع المراحل التنظيمية والتخطيطية الخاصة بالمشروع.
تابعونا على التليكرام
اختيار المقاطع الأقل كلفة
وأوضح صباح أن الكلفة المالية المرتفعة للمشروع دفعت الوزارة إلى دراسة عدد من البدائل الفنية والاقتصادية، بهدف ضمان استمرارية التنفيذ واختيار المقاطع الأقل كلفة من حيث الإنشاء والاستملاكات.
وأضاف أن الوزارة تتجه، وفقاً للأولويات الحالية، إلى المباشرة بتنفيذ المقطع الممتد من منطقة الشعب إلى أبو غريب، لما يحققه من جدوى مرورية عالية من خلال ربط شمال العاصمة بالمنطقة الغربية، بالتزامن مع إعداد خطة لتقليل تكاليف الاستملاك والأعمال التنفيذية.
أربعة مقاطع بطول 94 كيلومتراً
وبيّن المتحدث أن الطول الإجمالي للطريق يبلغ 94 كيلومتراً، موزعاً على أربعة مقاطع رئيسة تهدف إلى ربط مداخل بغداد وتعزيز الحركة التنموية والاقتصادية.
وأوضح أن المقطع الأول يمتد بطول 29 كيلومتراً، من سريع أبو غريب إلى تقاطع صفي الدين الحلي، فيما يبلغ طول المقطع الثاني 28 كيلومتراً، ويبدأ من تقاطع صفي الدين الحلي وصولاً إلى فلكة الطاقة في منطقة سلمان باك.
وأضاف أن المرحلة الثالثة تمتد من فلكة الطاقة إلى تقاطع الرضوانية، بينما تبدأ المرحلة الرابعة من تقاطع الرضوانية مروراً بمطار بغداد الدولي وصولاً إلى طريق أبو غريب القديم، ليلتقي مع طريق سريع أبو غريب.
ربط المدن الجديدة والطرق السريعة
وأكد صباح أن الطريق الحلقي الرابع سيسهم في ربط المدن السكنية الجديدة بمداخل بغداد، فضلاً عن ربطه بالطرق السريعة الرئيسة، ومنها طريق محمد القاسم وطريق صلاح الدين السريع، بما يعزز شبكة النقل ويستكمل الإحاطة المرورية الشاملة للعاصمة.
جسور وتقاطعات حديثة
ووفقاً لوزارة الإعمار، يتضمن المشروع إنشاء أكثر من 28 تقاطعاً ومجسراً، إضافة إلى جسرين معلقين فوق نهر دجلة، أحدهما بالقرب من جسر المثنى والآخر في منطقة الطاقة الذرية.
كما يشمل المشروع ممرات رئيسة بعرض يصل إلى 20 متراً، تضم أربعة مسارات مرورية مع مسار احتياطي، إلى جانب طرق خدمية موازية، بما يعزز الطاقة الاستيعابية للطريق ويرفع كفاءة الحركة المرورية في بغداد.